3W 全TPE汽车脚垫外观展示(毯面|设计|卡扣)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《韩路也在用？老司机最爱！奔驰GLC专用TPE脚垫开箱》的片段：

不得不说，3W是我见过包装最好的脚垫了，用纸箱包装，外面还有一层塑封膜被我撕了

箱子上还贴了三个奖项，汽车脚垫去评了个红点奖，厂家也是比较有想法的，此处应该召唤雷军、老罗来科普啥是红点奖...... 

箱子里面还有个袋子，层层包装，一分价钱一分货，这包装值不少钱。

GLC脚垫还有棕色能选，我的内饰是黑的，就买了全套黑色。

毯面直接装好在脚垫上了，主驾驶脚垫有点压到了，其他都很完美。

上面毯面可拆卸的，下面是TPE脚垫的庐山真面目，纹路设计主要也体现在上面。

装车体验

3W脚垫的背面都有卡扣位置，能够直接对应上前排的原车卡扣。

安装比较简单，把座椅朝后调点，对准底盘的卡扣装进去就完事了，也不用额外贴魔术贴啥的。

两边卡扣扣好就搞定了

GLC的副驾上也有卡扣，同理装进去即可。

GLC的后排过桥隆起比较高，3W做成了分体式，两边脚垫先安装再把中间的过桥压住，比连体的安装起来省力些，也方便后期打理。

说说细节

3W脚垫卖这么贵的原因，按他们官方的说法是，原料是欧洲沃尔沃同供应商的TPE材料，用的一体注塑工艺，TPE材料成本在5万一吨，注塑模具成本一套在30万 

客服小哥还特地给我发了张图，说是全自动一体化的生产线，看起来还是比较高端的。为此，我还特地去找了做模具的老哥咨询，得到的答复是还真这么贵，国内有上百个热门车型，厂家也是下了血本，怪不得叫三万脚垫 

现在市面上也有其他的TPE脚垫，不过都是用的吸塑工艺生产的，吸塑工艺主要用于尾箱垫，开发成本会低很多，但加工精细度不如注塑的。

做的模具老哥告诉我，吸塑原料会更硬点，质感接近塑料，防滑效果比较差。国外也有这类吸塑的脚垫，看亚马逊上车主的评论，用久了容易发生卷边问题。

相应的注塑TPE脚垫，厚度和一体性会更好些，3W背面还设计了加强筋，减少脚垫形变的可能，踩起来不会那么生硬，设计上来得更完善。

GLC脚垫的边缘贴合度非常好，也符合韩路微博上一直说的严丝合缝。

我特别讨厌大包围脚垫，一是碍眼，二是拆装起来太麻烦，原来的老车上也就铺个丝圈。3W脚垫的半包围设计倒是很符合我的需求，这里得夸一下副驾的设计，刚好给奔驰的储物网留出了位置。

油门和刹车肯定是有预留距离的，不会卡到，毯面上也有防滑区，减少脚跟打滑的几率。

后排脚垫不会卡住滑轨，座椅退后时不用担心。