凌渡 GTS汽车使用总结(价格|动力|系统)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《GTS是什么鬼？Lamando 凌渡 GTS 小试》的片段：

　　首先你在日常驾驶中不可能会把车辆逼到极限，其次XDS本身是基于ESP基础上延伸出来的功能，只是一个软件上的升级而已，作为一个入门级的限滑装置，也只能用在凌渡GTS这样的入门级性能车上。是不是有种被忽悠的感觉，看我说了这么多，结果这个XDS顶个卵用！其实之所以这么费劲儿给大家解释，是因为上汽大众和不少汽车厂商经常会拿这种顶个卵用的所谓“科技配置”来忽悠大家，所以大家一定擦亮双眼。

　　当然，有总比没有好，万一那边你发了疯想要在高速匝道上飙一把呢。除了XDS之外，凌渡GTS还会有一个不得不说的选装配置那就是DCC动态底盘控制系统，这个也是一个然并卵的配置，看起来有经济、舒适、运动、标准和个性四个模式，其实各个模式之间的差别并不大。此外，此次凌渡GTS不少在宣传中的丹拿音响、DLA动态大灯、LDWS车道保持系统、MKE疲劳监测、ACC自适应巡航全都是选装配置，上汽大众可谓是把选装包玩到了极限。

　　最后，大家可能要问我，这款车到底值不值得买呢？我要说，如果你喜欢凌渡，想要动力更充足一些，想要在高速上可以轻松超过那些普通的家用车让他们在你屁股后面吃灰，凌渡GTS是个不错的选择。但前提是，你就是大众粉，你就是喜欢凌渡。如果不是，同样的价格，你还有很多不错的选择不是？