使用总结(安装|亮度|温度)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《#本站首晒#FENIX 菲尼克斯 BC30 自行车大灯》的片段：

参数表

小测试

大白天条件有限，先桌底凑合一下，试试传说中的1800流明，好像也不怎样 

安装

安装起来真的好方便，一分钟就搞定了，我安装的角度是斜斜向地的，这样的好处，不容易晃到前面人的眼睛，相对来说射程会短一些，但足够使用了。

大灯右边的有一个QQ的按钮，就是刚才我们说启动“一键极亮”的按钮，方便对面来车/超车的时候，用来警示使用的，所以大灯千万千万不要平行，不然你会SHI的 。

晚上室内测试

小米助力车原配大灯，看上去好像效果还凑合，如果你真的这样想，你就Too Young，这个环境几乎是全黑的室内，小米坑爹 

下面我们关闭小米的大灯，试试新买的家伙 

第一档“低亮档”100流明，纳尼，噪点也没了，整个环境都亮堂起来了。

按参数表描述，这个档位可以持续照明20个小时。

第二档“中亮档”200流明，可使用11小时。

第三档“高亮档”500流明，尼玛都快亮瞎眼了 ，持续使用5小时~

第四档“极亮”1200流明，1小时50分，已亮瞎 

再试试最后的“一键极亮”，瞬间飙升到1800流明，你看到的已经不是你看到的 

难怪说射程170米，我表示毫不怀疑，条件有限也没办法测试，但就这个亮度看来是妥妥的。

晚上室外测试

室内始终是室内，因为距离有限，光线会反复折射，所以看起来会亮一些。

所以接下来就到了，实际应用场景啦 

首先，还是小米自带的大灯，小灯，小小灯！！！

第一档，100流明

第二档200流明

尼玛，真是没有对比就没有伤害 

第三档500流明

第四档1200流明

最后“一键极亮”1800流明

汽车大灯已经弱爆了，有了他妈妈再也不怕我走夜路啦！ 

使用方法

长按开关3秒启动，默认开启是上次关机的档位，恩，这个好评！ 

开机状态按1下，跳到下一个档位，就是第一档－－－第二档－－－第三档－－－第四档－－－第一档这样循环下去。

警示功能，任意档位双击开关，开启警示功能后，灯光默认降至200流明这个档位，按照固定的频率进行闪烁，再次双击退出，恢复进入前的档位。

使用时长

与参数表接近，但略有不足，但这个是可以接受，毕竟电池是易耗品，真多没太大必要买原装的，电量的话可以通过开关观察，电力充足是绿色的，电力不足的时候变成红色。

另外系统为了进一步延长使用时长，如果当前档位遇到电力不足时，会自动降低一个档位，真是太贴心了。 

温度

这次比较匆忙，忘记带测温枪出门，所以只能凭手感了，最近作为奶爸经常试水温，所以还是相对靠谱的。

第三档500流明，开启1小时后测试，约38度左右，比正常人体体温暖一丁点，这个就是双灯的优势了。

第四档1200流明，开启1小时后测试，约55度左右，有明显持续发热的感觉，冬天做个暖手宝肯定没有问题的。

“一键极亮”就不测试了，那东东必须用手动开关才能亮，松手就关闭了，所以没有参考意义。

最后来一张和汽车大灯的对比照

可以看得出来，无论是泛光的宽度，还说射程的距离，都已经足够秒杀掉部分汽车的大灯了，最后唠叨说一句，就算有了大灯我们也要安全驾驶，毕竟安全才能回家。

总结：

夜骑二个月以来，见惯很多人逆行，穿着深色衣服逆行的也为数不少，特别在没有路灯的环境下，对方身上乌漆麻黑车身没有任何反光警示装置，简直就是 no zuo no die ，所以配备一款行车大灯是非常有必要的，可以减少非常多的麻烦，比如路面有个坑，有石子什么的。

总的来说，这是一款不可多等的好灯，双灯的设计，所以照射的范围广，而且足够应付日常路况，如果你和我一样，经常加班骑行的同学，恭喜你，这款大灯你值得拥有！