奥睿科 充电巴士使用总结(电压|电流|做工)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《充电三两事 篇九十一：还在担心USB充电口不够用？充电巴士了解一下—ORICO 奥睿科 充电巴士》的片段：

▼插上电源线，噢，不，电饭煲线

▼按下旁边的开关

▼然后前面的指示灯就亮了，亮蓝色的灯。居然莫名其妙的有了些仪式感……

▼USB空载电压5.18852V

▼其他几个口都和这个口的电压差不多

▼随便找一个口做步进电流测试，最大输出4.83V 2.6A 12.6W

▼给小米6充电，不支持快充，电流在1.5A左右

▼给ipad air2充电，支持苹果2.4A充电模式，电流轻松来到2A左右，ipad air2的电量较满，电流没有上到2.3A

▼给ipad mini2充电，2A以上也没问题，记得ipad mini2的最大充电电流也就2A

▼将手头所有的设备都找到放上去，能用的、不能用的手机都放上去，才刚刚好放满

▼如果配合短线，真的可以给所有的设备同时充电，这个就很厉害了

拆解

▼四个脚垫下面都隐藏着固定螺丝

▼又是Y型，奥睿科专用螺丝？

▼第一眼看到电源内部，整体给人的感觉还是很不错的，整齐的电容、硕大的铝制被动散热片、各种传感器

▼板子的一个角落印着奥睿科的LOGO

▼USB接口旁边是一排电解电容

▼这个白色的部分应该是温度传感器，所有USB接口的供电应该就是从温度传感器下部通过，电流最大的部分

▼铝制被动散热片上也有温度传感器

▼关键的一些元件都使用黑胶固定，防止接触不良、松动的情况出现

▼多处都有黑胶出现，二极管、电感、电容都有

▼底部是一个散热风扇

▼输入5V 0.35A，扇叶比较密，风扇较薄，保证静音的同时，可以输出大风量

▼将整块板子拿出来，我们来仔细看看用料和细节，正面大体就是这样

▼翻过来看背面，大面积的覆锡，有那么一瞬间，我似乎感觉锡是不是不值钱……USB接口和低压侧的部分，全部

都是覆锡，在高压侧的一些过大电流的地方，也有覆锡，一般覆锡都是为了辅助散热和降低电阻

▼近距离看看覆锡的细节

▼高压侧的一些过大电流的部分也进行了覆锡，虽然下面的布铜就已经很粗了

▼电源的EMI部分，元器件很多

▼首先是开关后面的NTC，这个元器件丝印NTC 5D-13，意思是，这是一颗作抑制浪涌电流用的热敏电阻器，5表示其在25℃的时候标称阻值为5Ω，D-13表示其直径为13mm

▼旁边黑色的立方体是一个保险丝，额定电流3A

▼后面是EMI部分，蓝色的是Y电容，黄色的是X电容，一般在电源的EMI部分成对出现，抑制差模干扰和共模干

扰。后面还有共模电感，用于滤波

▼在铝制的被动散热下面，隐藏着一个硕大的黑色变压器

▼旁边就是电源的主电容，100μF，420V耐压，对于电容的品牌我了解的还比较少，不过对于120W来说，这个100μF的主电容，应该还是很足的。一般300W左右的台式机电源，主电容也就200μF左右吧

▼整流桥很大，虽然看不到型号，但是体积巨大就很有安全感

▼中间还有两个二极管

▼这里有几根管子，后面贴着被动散热片

▼试着努力看清型号，还是看不清……

▼上面同样有温度传感器

▼这是，主副变压器设计？厉害了，厉害了

▼侧面看着标称150W

▼变压器旁边还有很多元器件

▼低压侧部分的电容

▼这边还有两个固态电容

▼背面有好多采样电阻，对电流参数进行监控