大众途观汽车使用总结(评价|空间|动力)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《这辆27W元的SUV到底有什么过人之处—大众途观L体验测评》的片段：

大众的那套EA888第三代发动机搭配七速湿式双离合变速箱的动力总成，楼主在多款大众系新车上都体验过。以前烧机油以及DSG故障的黑点如今已经大大改善，这套动力的可靠性还是经得住考量的。这款330TSI的2.0T低功率发动机可以提供最大186P马力，最大扭矩为320NM。

途观L的油门调教相对轻快，初段轻踩油门动力响应就非常灵敏，继续深踩油门在涡轮介入后可以获得不错的推背感，并且持续加速依旧觉得动力充沛源源不断；而变速箱的平顺性相比以前的干式双离合就好太多了，正常驾驶中几乎可以忽略变速箱换挡过程中的抖动，不过在低速两三档来回切换的情况下偶尔还是可以感觉到变速箱的迟疑顿挫

除了轻快的油门，途观L的方向盘手感也是非常轻盈，低速状态下单手打方向盘轻而易举，并且随速增益在高速状态下又给人一种稳定扎实的手感；前后独立悬架整体调教也是比较软，路面坑洼引起的微小震动几乎都会被过滤掉，过减速带等较大坎也可以柔韧的化解，简而言之途观L几乎放弃了路感换取了舒适性。

我还猜想这么大一台车搭配的2.0T动力油耗这么说也会有10个油.车主表示平时上下班走的都是快速路每天都要开50KM工作，这半年一共开了1W多公里现在表显油耗8.7L/100KM。如果依照这个排量以及本身比较大的车身尺寸重量的话，这个油耗表现可谓是非常喜人。

总结

通篇看完楼主对这辆途观L的评价大多还是比较正面的，比如富余的车内空间，动力够用，驾驶舒适平顺等。车主一家人平时喜欢外出自驾旅游，而途观L的各种优势就非常迎合车主的购车需求，长时间驾驶或者乘坐都可以得到一个相对舒适的状态。