别克阅朗18T 汽车使用总结(定价|减震|静音)

【什么值得买摘要频道】下列精选内容摘自于《评车场No.60：给你不买轿车的理由！试别克阅朗18T》的片段：

毕竟阅朗是一款彻头彻尾的英朗旅行版车型，二者的驾驶体验是没有太大区别的。

18T（1.3T）发动机，动力指标为120kW/230Nm，参数在同级别还是比较抢眼的，家用代步而言完全足够。

此前，在驾驶不少旅行车时，小小值的潜意识是这些车的屁股会比较长，诸如山路转弯之类的动作，还是会有一些负累感。而阅朗的车身尺寸非常紧凑，不论是城市泊车，还是山路行驶，都不会令驾驶者干到任何来自尾部的拖累。

底盘滤震方面，别克阅朗和英朗也保持了高度一致，细碎震动的过滤比较彻底，稍大一点的震动过滤，悬架行程的响应给人的感觉也是迟缓而沉闷，完全的家用舒适取向。

另外，值得肯定的是，别克车型良好的NVH表现，依然在阅朗上得以延续，小小值以40km/h的时速行驶在宁波的山路，整个车舱还是保持了同级较好的静谧性表现，路噪、风噪的控制都比较优秀。

关于别克这款1.3T三缸发动机的平顺性、静音性表现，我们此前的选题已经进行过了详细解读，有兴趣的值友可以移步：

在驾驶层面，还是要对阅朗的变速箱提出一些意见。这款6AT的上身，保证了可靠性，但低速行驶的平顺性方面，还是有所欠缺，如果“平稳给油——松油——追加油门”时，还是能感受到顿挫感的。

选购建议

定价来说，阅朗和英朗同配置相比，定价仅仅贵了3千元。

无独有偶，同级别的斯柯达明锐，同配置的旅行版也只比轿车贵了5千元。

然而优惠又是另外一码事了。斯柯达的旅行版优惠历来是要比轿车少5千元左右的，而汽车小小值随机请教了上海某经销商，对方报出了阅朗和英朗均4.5万的优惠。实际上，在终端价格上，遇到经销商清库存之类的动作，阅朗相比英朗贵的这3千元，可能会很容易被更大的优惠追平。

因此，我们推荐注重实用性的值友，可以考虑旅行版的阅朗车型。由于现在市面上的优惠巨大，我们也显然会推荐这次试驾的18T动力。13.99万元的车型，优惠后进入了10万以内，性价比不言而喻。

或许，车长相比英朗还短了7cm的阅朗，不是一些人眼里正宗的旅行车。

相同的轴距、相同的前后排空间布局，使得阅朗在乘坐空间上，与英朗保持了一样的宽敞。同时，它是一辆好开、安静、舒适的车型，结合现在的市场优惠，我们显然可以向原本计划购买轿车的值友推荐这样一款旅行车。

当然，阅朗也有一些值得提升的地方，如果能够提供全景天窗，同时让后排座椅完全放平，想必会令更多人喜爱。