FIIL Driifter 随身星 PRO 耳机使用总结(音量|通话|效果|降噪)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《#原创新人#FIIL Driifter 随身星 PRO的降噪到底好不好用—一个普通消费者的体验》的片段：

    下面是我这篇文章的重点，希望通过我的这段评价，能让你对这款耳机产生最直观的感触，让你判别这款耳机到底是否适合你。

    首先还是要讲一个这耳机我是换了一次货的，因为我第一次拿到耳机开箱的时候，打开降噪之后，音量和声音没有发生任何的变化，甚至连底噪都没有，所以降噪只有“被动降噪”（入耳式耳塞降噪），戴着耳机去了一趟学校附近的KFC，一路上发动机的噪音，车轮摩擦地面的噪音，自行车的铃声，甚至3米开外讲话声都听的一清二楚，我一开始以为这耳机的降噪功能就是这么弱鸡，打算把这破耳机退了 ，后来转念一想，连底噪都没有，应该是耳机问题，所以想再给它一次机会，所以进行了换货处理，周二寄出快递，FIIL在周四用中通寄给了我，我周五是要去杭州的，原以为要等周末回来之后才能收到耳机了，万万没想到中通居然在一天之内就从北京寄到了上海，神速啊 ，测了一下开启降噪有底噪之后于是乎我就带着耳机坐了地铁，坐了动车，坐了公交车，基本上把一路上需要用到降噪的地方都测试到了，下面是效果（以iphone8 plus连接为例，听歌状态而不是只开降噪）：

  首先降噪绝对是没有95%的，而且他现在在盒子上只写了一个95% 估计就是为了预防有人以此作为点去找茬吧，不过从数据上NC都敢标高频98，低频95，pro反而在续航，降噪效果上都比不上nc，比较奇怪。 

我一般音量开5格（8p），对于我来说是周围比较安静时声音正常，听的清楚的音量（个人认为这个音量对耳朵伤害较小，再大一点对耳朵伤害较大）。

首先是走在路上：

汽车引擎声隔不掉，但得到一定减弱，

人声 只要讲话声音大一点就隔不掉。

坐地铁的时候：

    坐过地铁的米娜桑都知道，在地铁上除了人声，报站声，车轮声，最重的声音是列车车厢和空气摩擦的噪音，那是非常的难听，好消息是pro可以隔绝这种声音，但是坏消息是，车轮和铁轨摩擦的声音以及报站声和人声基本是隔绝不了的，只能得到一定的减弱。真不知道之前有几篇评测说地铁报站声都隔掉了，是音量开的比较大还是故意吹捧。

坐动车的时候：

    真的是比较惊喜的，中国的动车高铁真的很厉害，车轮和铁轨的摩擦声本来就比较小的，所以开启降噪后基本上除了人声以外的所有噪音都木有了。

坐公交车的时候：

    有一点不好，在坐普通公交的时候开启降噪只要颠簸严重就会有严重的听诊器效应，关掉降噪就会消失。发动机的声音几乎隔绝不了，只能降低一点。但是坐电动公交的时候，由于本身噪音小+舒适度高，基本上是没有这种情况发生的，不过报站声是隔不掉的。

宅在家里：

    可以隔绝掉一部分装修声，比较小的都可以隔掉，不过那种尖锐的电钻声是不行的。

而平时坐实验室的时候：

    比较安静，开不开降噪都一样，不过开了降噪可以去除空气净化器的声音和空调的声音，对人声却毫无办法。

舒适度与便携性：

    戴在脖子上就像没戴东西一样，长度也足够，左右摇头不会扯到耳朵。带着真的很舒服，带一天也不累 。

不过开机声音太重，刺激鼓膜，开机声音好像是固定大小的声音，调节声音完全无效，后来我只休眠不关机。

Pro和ios的音量调节是绑定的，导致每次开启耳机前都要调节音量，不然就会在耳道中产生超大的声音，因为平时不戴耳机看视频或者用siri的时候需要一定的音量（8格——10格） 不然听不见。还有一个很奇怪的现象，8p音量调节到倒数第二格的时候pro就提示最大音量，不知道怎么回事。

音质：

    作为一个木耳，我就是觉得音质不过，我个人觉得音质比索尼的WH-1000XM2还要好一些，WH-1000XM2的声音略有点低沉，不过我这个换过货的pro感觉音质没有之前那个毫无降噪能力的pro好，反正是玄学评测，蓝牙耳机音质肯定是没有有线好的，不过对我来说就是听个响，我听了同学的舒尔846也没感觉出很牛逼。     

续航：

    新耳机，没充过电，app显示90%剩余，降噪模式使用三个小时，不开降噪1小时，4小时后剩余电量40%