阿迪达斯AM4 NYC Boost跑鞋外观细节(面料|外底|鞋头|后跟|鞋垫)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《阿迪达斯AM4 NYC Boost初上脚简评》的片段：

阿迪达斯的鞋盒向来很简单，迄今为止让我最惊艳的阿迪的鞋盒还是一双很普通的休闲鞋sobakov，这双AM4的鞋盒甚至没有标注boost。

拿出鞋之后会感觉有些低调，纯黑的鞋身纯黑的鞋带，完全没有别的城市版本亮眼，难道是因为纽约人民都很低调么。

拿到鞋后能够明显感觉到很轻，并且可能是因为自动化工厂的原因，鞋身上的溢胶、线头都控制的很好，这点值得某克学习。鞋垫应该是普通的eva材质，印有阿迪的大logo和made in Germany的字样。（话说买这双鞋就是为了这个德国制造的身份啊）

鞋身采用了一体式的设计，鞋面采用了阿迪达斯的编织技术Primeknit，上脚以后的感觉没有耐克的编织鞋面那么的有弹性。鞋身两侧采用了热压的tpu条来加固也就是阿迪自己宣传的ARAMIS技术，鞋带孔从热压条穿过，拉紧鞋带的时候起到了动态控制的作用，实际包裹效果还是不错的。

鞋后跟有支撑，不过感觉应该不是像ub那样的tpu片，摸起来感觉是像一大片很厚的热压。鞋后跟的弧度非常大，有一个很大的鞋提，穿起来也没有不跟脚的感觉。

一体化的鞋舌处有一个类似海绵填充的地方，里面有NFC芯片，手机连接以后可以看到关于这双鞋的相关信息以及阿迪达斯speed factory的宣传

Boost中底的厚度很足，虽然宣传为跑鞋，但是没有像energy boost以及solar boost一样在boost上加一层其他材质的缓震。整个中底也没有加固的材质，大底和ub是一样的，没有马牌的标，看网上有人说是用了马牌的底但是没有标志，具体就只有穿了以后才知道了。大底的torsion system是最新一代的，据说这一点抗扭片的面积是最大的，中足抗扭的形式也跟以往有了一些区别。