大疆 “御” Mavic Air 随行无人机外观展示(镜头|散热孔|直桨|按键|接口)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《遁入“空”门：大疆 DJI Mavic Air 无人机评测 篇一：#本站首晒#DJI 大疆 Mavic Air 全能版 无人机 开箱简评》的片段：

▲ 开箱直接看视频吧。对于随机附件，下面就不摆拍了，附件的做工精致程度可以的，延续苹果（Apple Store货期也是很久）配件一贯的高标准。

▲ 目前apple store货期也要6-8周，看起来JD这个国代还是比较给力的。

各种繁琐的开箱照片就不放上来浪费大家流量了，想看的开箱细节的朋友直接观看上面的视频吧（做完这个视频后体会到了真正的吃货为何不愿摆盘和手机验毒了 ）。 

▲ 真正实现了和手机差不多大，图中对比为iPhone 6s Plus。

▲ 手掌可以完全托住。

▲ 打开方式延续Mavic Pro，前机臂水平面内翻折，后机臂从下翻折。

▲ 机身前方三个镜头，除去3轴云台的主镜头之外，另两颗为视觉系统的传感器。

▲ 机身的另外四个镜头，位于后侧及下侧。

▲ 机身的后侧是数据线插口和Micro-SD插口，另外可以看到后部的凸起的侧面满是散热孔，有点超跑的中置发动机的感觉。

▲ 对于宣称拥有如此多避障视觉功能的迷你无人机，热管理会成为一个大问题。

▲ 热流动图，DJI现在的动画也是满满的Apple感（像不像iMac Pro的散热示意图 ）。

▲ 云台固定罩采用了一体式设计，不像Mavic Pro上那个两个分体设计（特别是那个卡扣，在和飞友一阵寒暄后经常会忘记取下来 ）

▲ 3轴云台，但为内置式，看起来比Mavic Pro的要心安（要是真炸机了，估计也一样脆弱）。

▲ Mavic Air的电池安装位置是机腹。电池上开关按钮的操作方式和Mavic Pro一样。

▲ Mavic Air的电池采用双卡扣的设计，一边一个，单手握持的情况下很容易拨动卡扣，取下电池。

▲ Mavic Air的电池卡扣打开状态会有红色标记显示，能方便识别，防止电池未扣紧的情况。

▲ Mavic Air的电池仓，内贴有铭牌附有wifi密码。

▲ Mavic Air采用直桨设计，对角线桨型相同。

▲ Mavic Air采用直桨设计，对角线桨型相同，区别两种桨型可看中心处的双横线标示，或者看注模小字。

▲ Mavic Air直桨采用快拆方式，按照桨上????标示转动即可固定和拆下。

▲ Mavic Air的前机臂支架采用的是折叠式，同时还是天线，图中可以看到折角处的天线。

▲ Mavic Air的前机臂支架另有玄机。

▲ 前机臂打开方式为平推，机臂下端有指示灯。

▲ 遥控器相比Mavic Pro整体外观变化最大的地方是取消了液晶屏，另外拨杆也改为可快拆式设计。

▲ 顶部相比Mavic Pro取消了 曝光补偿EV 调节拨盘，改为一个自定义按键。

▲ 后部相比Mavic Pro取消了自定义按键。

▲ 原本以为这次改进后手机夹槽能够变厚，但是依然没有太多改变，iPhone无法带着原装皮套或硅胶套夹入。底部提供了USB接口，如果购买相应的夹具，连接iPad mini应该没有问题。

▲ 可拆式拨杆算是一大亮点，对于外出来说省了再套一个拨杆保护套，拨杆拆下直接放在下方的插槽中，不易丢失，就算丢了，还有随附的两只可以替换。

▲ 侧面的数据接口仍然是Micro-USB，没有改为Type-C USB，不过也无所谓，遥控器本身并没有太多连接电脑的需求。

总体而言，Mavic Air的精致程度达到预期，但是遥控器上一些自定义键和功能键的缺失感觉是个遗憾。