小米越野四驱车使用总结(车身|避震|后轮|差速器)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《600块的智能积木到底如何，是否值得买单？小米越野四驱车体验测评》的片段：

这款越野四驱车采用非承载式车身，便于能在各种越野地形上行驶。

另外，四轮都有独立悬挂避震装置，有再支撑车体的同时，还能吸震。

动图给个直观的演示。

前后轮协同转向，可设置舵机自动回正。

        前后轮都有的差速器，通过机械结构的方式选择动力输出车轮，如车辆在复杂地形上出现轮胎空转，能够把动力传导至其他轮子上，只要有两个及以上的车胎抓地，就可以让整车摆脱困境。

        在小区的院子里玩了一下，这“翻山越岭”的能力不容置疑，坑坑洼洼的杂草地，完全没问题，但会有杂草缠绕齿轮的风险。

       陡峭的小土坡，说爬上去就上去了，很轻松。车身上那两台输出扭矩达到430mN.m的电机真不是吹的，爬坡时能感受到坚定而稳定的动力输出。有的朋友会说，感觉车速好慢。这个不是电动赛车，要那么高速干什么，再说颗粒积木齿轮高速下的物理磨损都扛不住，这车速其实已经很不错了，还有这么大的扭矩，还要啥自行车。 

对于家里的宝宝来说，这于这个大家伙好奇的不得了，各种摆弄，期间难免会拔下几个零件。

       而对于操纵，可以说是上手很快，异常简单。这样说吧，家里宝宝两岁快半，给他手机简单讲解，他还能操纵个有模有样，他最先学会的是按喇叭。

六、配套APP

        与这款越野四驱车相配套的是两款APP，一款是【米兔积木世界】，提供其3D电子图纸，这相较于纸质图纸来说要更符合当前环保潮流，同时，对于复杂拼搭时能够提供更立体直观的操作步骤。

        APP图纸中将这个款越野四驱车的搭建过程分解成1713步。看图纸时，会有简单的拼搭动画，你还可随意放大、旋转，十分直观。但还有可进一步优化的地方，例如一些长条积木的比例尺不准，在查找同类不同长度零件时略感麻烦；APP还没有适配到iPad上，毕竟手机的屏幕还是小了点。

     另外一款APP就是它的操控软件【米兔机器人】。APP通过手机蓝牙同越野车连接，选择越野车模式，即可对越野车进行控制，同时，发动机的轰鸣声、喇叭声的模拟一应俱全。

       车子还可使用编程和语音控制。编程模式下采用的是模块化编程，对于儿童学习编程，理解逻辑还是很有帮助的，对比代码编程要简单易上手的多。但从编程输入变量上看，这款车子外接的传感器有点少了，如果能接入一个色彩或者光感传感器，那可真就成机器人了。

总结

       总的来说，小米这款智能积木越野四驱车给我的感觉是物有所值，经过这段上手，简单对优缺点总结一下。

       优点：1、积木颗粒做工不错，全程搭建下来没有出现缺件、坏件的情况，此外，颗粒数量多，搭建起来很有乐趣；

2、3D立体图纸看起来简单直观，可从旋置零件，从各个角度查看拼搭步骤，这个大大减少了出错的机率，避免拆件重新拼搭；

3、观霸气十足，车辆模型各个部位还原到位，非承载式车身、独立悬挂系统、差速器的搭建让我这样的宝爸也能有所收获，想必其整个搭建过程对于儿童的读图能力、手眼配合、空间想象以及思维能力都会有很好的锻炼；

4、MV8电机和MD6伺服舵机做工不错，电机输出动力稳定，且扭矩大，也使得越野四驱车攀爬能力较强。此外，搭配APP还能有手柄、编程以及语音等多种操纵模式。

       当然，个人也感觉存在一些不足。1、3D图纸精度还有进步提升打磨的空间，APP也应尽快适配iPad，为搭建提供更多便利；2、车辆如有一些外接传感器的话，其编程模式下可玩程度会更高些；3、如能附赠一些车身贴纸，这样就能很容易打造出专属个人风格的车辆。

        这款小米积木带给我体验同之前两款有所不同得，难度上升不小，智能电动模型在拼搭完成后，还有后续的乐趣，这也是静态模型所不能比拟得。作为一个初入坑得菜鸟，也希望小米在积木模型投入更多精力，不断跟新主控固件，加入各种传感器，开发出既有模型得新玩法，提升其模型内在价值，同时，也让其积木产品形成规模，由单个量变形成规模质变。

       最后，对于一个标明14+的智能积木，能让一个大人玩得不易乐乎，到后来宝宝也能有一定的参与，这是我所没有想到的。

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以上。