台铃清悠二代 电动自行车使用总结(动力|刹车|防水|防盗)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《做一个遵纪守法好公民——更换国标电动车 TAILG 台铃清悠二代》的片段：

车身很轻，车头感觉就是普通自行车的车头，时速一到25以上，就要握紧一点把手以免车头乱晃。避震不知道怎么去评价了，后面的两个避震太弱，刚买车回来的时候，12-15的时速过机动车道的减速带，我后座放脚踏上的两个脚都差点被震下脚踏踩空。过减速带整车带来的震动太强。载人的时候需要注意一些，尽量别开快。

续航，卖家说60公里，因为车刚买没两天，没时间去测试续航，不过根据以往的经验，续航应该也就50公里左右吧。充电时间应该也是8个小时左右。卖家说电量需要注意两点，首先仪表盘的电量是不准的，只有第一格电视最耐用的，第一格电用完以后电池电量应该就只剩50%以下了；第二就是不要把电完全用完再充，这样电池容易充不进电，如果出现这种充不进电的情况需要拔掉电池输出线再充电。

动力，动力方面主要提速比较快，电动车的先天优势，时速就是和上面说的最快不过35。

刹车，刹车和自行车差不多，制动距离还可以，单纯的后刹就能很好的刹住车了，前刹少用，太危险了。

脚踏，这个比较有趣，在通电情况下，不拧电门的情况下，踩一圈脚踏就会自动电助力提速5km/h的速度，比如你拧电门到10km/h的时候松电门，再踩一圈脚踏，车子会自动提速到15km/h，你一直踩脚踏的话就会得到和拧电门一样的提速。但是这个电助力感觉很危险，他的提速不是慢慢的提速，而是瞬间整体前冲的提速，提速感觉很不舒服，而且不能对时速进行很好的操控。感觉10km/h以后，脚踏只能用于启动电机，并不能人力介入加速。

防水，电池有防水罩、USB接口有防水塞，唯一问题就是仪表盘了，不清楚这个防不防水，就算防水，老化以后很令人担忧。

防盗，整车的防盗性不怎么样，只能自己上个好点的U型锁了。座包位置的电池锁我比较担心，因为电池外露，而且座包锁怎么看都是很容易开的类型，电池的防盗需要考虑一个好点的办法来防。

安全，这点需要多说一点。首先开门见山的说，这类型，是的，不针对这台车，是这个类型的车上路，走在机动车道上完全没安全可言。首先标配并没有后视镜，虽然可以自己加一套，但我认为不少人是不会加的，一边开着30km/h的速度，一边回头看后车车况，这样就很危险了。虽然我这台有转向灯，但我了解到有些品牌的车型连转向灯都没，晚上骑那些车，想想都可怕。个人觉得总体来说安全性不如超标电动车。

总的说来，对于这台国标的电动车，并不满意，因为这车是为了国标而制作，很多地方因为国标的限制没办法提高安全性，从台铃的官网和淘宝查询发现，这车并没有收录到官网和在全国范围销售。也可以考虑这是为了地方标准而制造生产的。但没有办法，政策的下发，我们也只能跟着政策走。最后只能希望有关部门能多扩展一些单车道让电动车不要走在机动车道上，减少事故的发生，其实不是市民想开着电动车乱窜，而是没有应该有的车道，只能在机动车道上铤而走险。