乐高 9398 越野车玩具开箱展示(零件|模式|拼装|连接)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《食之无味弃之可惜——Lego 乐高 9398 越野车(自改绞盘)》的片段:

1、拆箱

某天中午快递送来了一个超大的箱子,没有辜负乐高旗舰的称号

                                        请忽视我的腿…… 

撕破薄膜见到庐山真面目

翻开正面可以看到扩展介绍

所有的PF件,要的就是这个!                                   所有的PF件,要的就是这个! 

盒子背面B模式

开箱后看到所有的零件

轮胎说明书和贴纸

朝思暮想的PF件

分册4本说明书

2、拼装

第一袋的所有零件

开拼

梯形车架结构很稳定

前轴

与主车体连接

重复工作搭建后桥并连接

                                              车体加固

安装L电机前后桥各一个,分别控制达到四驱效果。虽然说这种结构并不贴近现实但是在设计上还算是最优方案

                                            安装弹簧避震

                                            主体车架完成


    安装电池盒、接收器和车门。9398的下半部分到目前为止已经完成,实现了9398的遥控功能,剩下的就是上半部分的车身装饰,而9398的B模式也是从这步开始与A模式不同

人生中第一个印刷件

车身完成一半了

完成即将合体

合体成功下地测试

3、成品测试及评价

    9398动作很少,只有前进后退和左右转。因为9398是越野车,所以在电机功率相同的情况下只能牺牲速度提升扭矩,有助于爬坡和越障。事实证明扭矩的确很强劲(应该是所有乐高遥控里最强的,但是和42055比就不知道了……)不过速度可以用龟速来形容。(但是9398的套内MOC解决了这个问题,直接采用了2L直驱,虽然速度快成狗,扭矩也小如狗…… )很多玩家自己的MOC越野车也是这样,例如荒川円老师的Tatra813,但是荒老师的太拖拉通过2档变速解决了这个问题(至今为止我见过的最坚固耐cao的变速箱 )虽然2档速度依旧很慢,但是减轻了内心对于龟速的纠结程度。

                         转向系统是4轮转向,很大程度上减小了转弯半径 

    9398另一大特点就是整体桥和超长悬架行程,但是乐高设计师忽略了一个问题就是虽然车身很高,但前后桥的高度在越野车里用贴地来形容都不为过 虽然用手扭车身很好玩,但实在是没有什么实际作用……另外我要吐槽的一点就是9398的轮胎,虽然是乐高第二大轮胎,但是抓地力几乎为零好不好 纯粹是为了装饰

以下是9398的整体外观,9398外观最难看的部分就是车轮的车身之间的间隔太大,使得视觉效果太空洞

    这里可以明显的看出车身向左有一定倾斜,这是由于4个避震弹簧长度略有不同,也算是缺陷之一吧 

    9398身为越野车最致命的问题就是没有差速锁,一但一侧打滑便会失去抓地力 

4、总结

    虽然我上面说了那么多9398的问题和缺陷,但是它这种遥控越野车的题材在乐高官方set中是少有的,而且9398整体底盘很坚实,四驱系统也简单可靠(没有差速锁是个遗憾)所以9398的底盘常用作玩家MOC越野车的基础,这也是为什么我说9398鸡肋

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