AutoBot S智能行车记录仪开箱展示(包装|插槽|屏幕|处理器)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《ADAS功能终于不那么废柴了—AutoBot S智能行车记录仪晒单》的片段：

包装内就简洁的放着记录仪主机、双口车充（2.1A、1A）、带GPS模块的车充usb线、说明书和静电膜。其中我看了下，说明书上写还有用于安装的撬棒一根，但是我是没有见到，可能被快递小哥吃了吧 。

autobot s行车记录仪主机和普通行车记录仪外观很是不同，整体采用磨砂质感的圆球设计，四周用银色铝合金材质包裹。两侧分别是sd卡插槽（建议class10卡，最大支持128G）和电源接口（安卓通用的Micro USB充电接口），机身背部没有显示屏，有一圈LED圆环灯，实际亮起来很是柔和漂亮，支架为一体式360°固定旋转支架（实际感觉旋转支点较小，可以很好的贴近玻璃和方便调节）。

背部这印着 LOGO 的黑色小圆罩后面就隐藏着由 24 颗 LED 组成的环形灯，可以发出淡淡的白色或红色呼吸光圈，分别显示正常工作和警示状态。白天受限于光照不是很鲜艳，但对于夜晚开车的司机来说，可以说有一定辅助作用的，也可以用眼睛的余光感知它的颜色变化，也一定程度上弥补了没有屏幕的遗憾。

安装说明书很是详尽，从安装到ADAS校准都详细列明。具体的卖点也都提炼表明了，其中除了行车视频记录和锁定等常规功能外，最有特色的就是车距提醒和车道偏移提醒了，这两点和小米等行车记录仪的ADAS功能比较起来，技术原理上靠谱了很多（这个后面讲），智能防抖也很好的防止了视频的模糊。

处理器采用了安霸的S2L33M处理器（基于A12内核），图像处理器为Aptina AR238，感光元件达到了1/2.7英寸，并且具备3.0um的超大像素尺寸，感光能力达到了4000mV/Iux-sec，硬件性能上很是不错。