Liberty 64系列推出1:64比例合金爆改三轮车汽车模型，现已正式开启预售。该系列产品参考国外赛事实车涂装进行精致还原，提供多种配色选择，旨在为模型爱好者提供具备收藏价值的精细微缩模型。01涂装版本与限量规格麦昆涂装白色马天尼涂装黄色马天尼涂装意大利航空涂装红牛涂装上述各涂装版本全球限量发售499台，具有特定的稀缺性。02产品核心参数与工艺细节分件构成整车分件数量达到60个以上，具备较高的结构复杂度。材质应用车身与车架主体均采用合金材质打造，保证模型的质感与重量。精细刻画配备雨刮蚀刻片、金属排气筒、独立引擎件（带有细节刻画）以及弹簧减震功能。03包装信息产品采用马口铁盒包装，有助于保护模型并提供复古的收藏展示效果。

1997年，BPR Global GT系列赛正式被FIA GT锦标赛取代，GT1组别的赛车规则随之发生重大变化。面对保时捷、梅赛德斯-奔驰等第一梯队厂商的强力挑战，迈凯伦决定对基于街车改装的F1 GTR进行深度升级。为了在新规则下保持竞争力，迈凯伦推出了长尾（Longtail）版本的F1 GTR，通过大幅改进空气动力学和机械结构，以应对日益激烈的赛事环境。01技术改装详解迈凯伦团队对车身结构进行了大刀阔斧的改造，核心目标是最大化下压力。尽管赛车保留了与公路版相同的碳纤维单体壳结构，但其外部设计已完全为竞赛服务。车头与车尾的长度均被显著延长，后翼宽度增加，同时轮拱宽度扩大以容纳更宽的轮胎，从而在规则允许范围内获得最大抓地力。此外，车辆的离地间隙也经过了重新调整。改装项目原版/基础规格Longtail规格（1998赛季）发动机排量6.1L (S70/2)5.99L (缩短冲程)变速箱原厂变速箱X-trac六速序列式变速器车身设计标准GTR车身加长车头车尾，加宽轮拱空气动力学标准尾翼加宽后翼，优化下压力McLaren F1 GTR Longtail关键改装对比在动力系统方面，为了延长来自宝马...