7月20日消息，据“新浪汽车”报道，上周，海外知识产权媒体IP Fray称，诺基亚已对吉利集团及其旗下四大品牌极氪、领克、路特斯及Smart发起专利侵权诉讼，波及吉利在欧洲18个国家的32家分公司。报道称，涉案专利聚焦蜂窝通信领域的标准必要专利（SEP），包括EP3799333（4G/5G前导序列分配）和EP4090075（5G波束切换技术）等核心专利，理由是蜂窝技术在车辆中的应用未经授权使用。一旦被认定侵权成立，吉利相关车型将在德国、法国、意大利、荷兰等18国面临全面禁售！诺基亚在给IP Fray的声明中表示：“吉利多次拒绝我们公平合理的专利许可协议提议，这使吉利在已获得许可的竞争对手面前获得了不公平的竞争优势，这让我们别无选择，只能采取法律行动。我们仍然愿意进行善意谈判。”挪几数据显示，去年吉利出口量达41.45万辆，同比增长57%，其中欧洲市场贡献关键份额，而此时诺基亚起诉吉利集团，可以说精准狙击了吉利的欧洲扩张计划。有业内人士指出，诺基亚的诉讼可能只是手段，最终目的是促使吉利集团与其就4G/5G技术使用许可费进行谈判。值得一提的是，诺基亚在诉讼中祭出的核心专利EP3799333...

全新丰田皇冠Sport版的海外官图一经发布，便因颠覆性设计掀起不小争议，支持者与质疑者各执一词，让这款“性格反转”的车型热度居高不下。争议的焦点首先集中在外观设计的“颠覆”上。支持者认为，C字形大灯搭配黑色蜂窝格栅的设计极具突破性，摆脱了传统皇冠的商务刻板印象，“法拉冠”的戏称恰恰证明其运动气场足够吸睛，紧凑修长的轿跑姿态也精准切中年轻群体对个性化的需求，相比小米Yu7等竞品更具视觉冲击力，是皇冠家族年轻化转型的成功尝试。但反对者直言，这种设计与皇冠品牌一贯的沉稳调性割裂严重，过度模仿超跑风格显得刻意，失去了该系列应有的辨识度，甚至有人调侃“除了车标，看不出这是辆皇冠”。内饰与空间的争议则围绕“实用性”展开。认可者觉得，12.3英寸双联屏兼顾了科技感与易用性，丰田一贯的务实风格在紧凑布局中得到体现，运动定位下侧重前排操控体验无可厚非。而批评声音指出，作为皇冠家族成员，其内饰用料和工艺显得中规中矩，后排与行李厢空间的妥协过于明显，既未延续高端感，又没能在运动与实用间找到平衡，与同级别运动轿跑相比竞争力不足。动力选择也引发讨论。赞同丰田坚持混动路线的观点认为，2.5L混动系统兼顾省油与可靠...